创造“机场联络线速度”！上海申铁荣获市重点工程实事立功竞赛奖

在近日公布的2020年度上海市重点工程实事立功竞赛光荣榜中，上海申铁斩获多个奖项。上海申铁建设管理有限公司前期协调部荣获2020年度上海市重点工程实事立功竞赛“优秀团队”称号，张建其和罗安吉、冯一伟则分别获得了“先进个人”和“优秀建设者”称号。

2020年，上海申铁砥砺奋进、众志成城，克服各方面困难，超额完成年度投资建设任务，创造了上海重大工程建设的新标杆——“机场联络线速度”。

Ÿ  3月18日，机场联络线西段工程率先复工

Ÿ  6月28日，机场联络线东段先开段开工

Ÿ  9月28日，机场联络线完成农转用组卷上报并成为国家基本农田审批权下放地方后首个获批项目

Ÿ  10月28日，机场联络线全面开工

Ÿ  11月20日，首座深度37米、在建上海轨道交通最深基坑——梅富路工作井完成底板浇筑，年内首个致命性风险点管控取得突破

Ÿ  12月18日，首台超大直径盾构机“骐跃号”下井安装

Ÿ  12月30日，上海申铁参与起草的《上海市铁路安全管理条例》经上海市人大常委会表决通过

自机场联络线全线开工以来，上海申铁紧紧围绕稳中求进工作总基调，严抓工程安全、质量、进度、文明施工和疫情防控等工作，扎实有序安全完成各项任务。2021年是建党100周年和“十四五”规划的开局之年，为进一步加快建设“轨道上的长三角”，上海申铁开足马力，机场联络线工程不断取得新进展。

1月16日至25日，机场联络线3标3号风井、11标凌空路转换井、12标分别完成地下连续墙施工，11标凌空路转换井更是创造了50天完成86幅地下墙，平均速度近2幅/天，最高速度达3幅/天的全线施工纪录，为后续基坑开挖、结构回筑打下了坚实的基础。期间，6标三林南站第一幅79.9m超深地下连续墙钢筋笼成功起吊，且顺利入槽，工程施工进入新阶段。

1月27日，机场联络线3标14米超大直径泥水气平衡盾构“骐跃号”刀盘吊入井下进行安装，首台上海自主研发国产超大盾构即将正式投入使用。